MAG/MIG, rörelektrod och gasmetallbågsvetsning
Tillsatsmaterialet består av trådelektroder med diameter ,,,,6- mm, på spolar om ca kg, eller av rörelektroder i dimensionerna 0,,,,,,4-mm på spolar om ca 15 och 25 kg.
Gasmetallbågsvetsning med trådelektrod tillämpas med kortsluten droppövergång av tillsatsmaterialet och kallas då kortbågsvetsning, eller i form av små, fritt svävande droppar och kallas då spraybågsvetsning.
Kortbågsvetsning utförs med låg svetsström och bågspänning och är den bästa metoden för tunnplåtssvetsning, svetsning av tunnväggiga rör och för svetsning av rotsträngen i fogberedda kortbågsvetsning kan alla svetslägen svetsas. Svetsning vertikalt nedåt begränsas lämpligen till tunnplåt pga att risken för ofullständig inträngning i form av bindfel som ökar med plåttjockleken och är mer markant i detta svetsläge. Spraybågsvetsning utföres med högre svetsström och bågspänning än vid kortbågsvetsning och är mest användbar vid svetsning av plåttjocklekar grövre än 4 mm. Spraybågsvetsning användes bara i horisontalt och liggande vertikalt läge.
Strömkälla
Vid konventionell MIG/MAG-svetsning används strömkälla av likriktartyp med så kallad rak karaktäris
Min svets har bara 2 reglage ström och trådmatningPonte wrote:Kolla om du kan ställa in "burnback" eller "afterburn" som vissa säger, då kan du reglera hur mkt tråd svetsen fortsätter att mata ut när du slutar svetsa.
Sen tror jag som sagt att du ska dra ner på både strömstyrkan och trådmatningen en aning. En annan grej du kan testa är att ta en grövre bit koppar och spänna fast eller bara hålla den mot baksidan av plåten där du svetsar, då slipper du fula bulor och för kraftiga genombränningar.
det är en esab mini compakt den har på ström
och på trådmatning. jag körde på 3:an ström och mellan an trådmatning vilket jag tycker verkar en ganska okej inställning till
tunnplåt iom att svetsen bara är på amp 3-fas?
svetsen är nästan helt ny och jag tycker den är helskumm
ibland blir det porer som att gasen inte rikigt kommer fram
trots att gasklockan är ställd på 10l/min
Men jag ska prova som du säger att sänka strömmen och trådmatningen så får vi se? har tidigare svetsat med en stor migatronic mig/mag svets
den fungerade kanon bra aldrig nå konstigheter,
ride hard die free!!
hjälp med inställning av svets
Om tråden brinner av, öka trådmatningen, om det blir harskitar, öka strömmen, det är viktigt att ställa flödet på gasen om det är en migsvets.
/Tommy.
"Horsepower sells cars, torque wins races"/ Carroll Shelby
Anyone can restore a Classic, but it takes a Real Man to cut one up!
You can make anything dance if you throw enough money at it, even a Windsor.
en gång fick jag höra av en lärare : om du svetsar halvautomat (mig/mag) så s
Nu ska jag börja med att säga att jag inte är någon expert på detta, men jag har svetsat en hel del, mest MIG/MAG, men även pinnsvets och gas, både privat och i arbetet (numera lekar jag dock med datorer på jobbet istället )
Skillnaden mellan MIG och MAG är gasen, MIG har inert (inaktiv typ) gas, medans MAG har active, aktiv gas.. det folk i allmänhet kallar MIG-svetsning är vanligen MAG-svetsning, alltså med någon gas blöadning med kolsyra, oftast mison som är argon+kolsyra.
Vad man kallar svetsning med flusstråd har jag ingen aning om, det är ju inte heler något som används seriöst vad jag vet, utan mer för leksakssvetsar som folk försöker fusklaga bilen med innan besiktning. (resultatet brukar bli efter det också.)
Din svets är nog mindre lämplig att lära sig på, även om det går.. jag lärde mej själv att svetsa MAG på en sunkig hemmasvets, iofs med gas (mison) men kassa inställningsmöjligheter och kasst munstycke, när man sen skulle svetsa med en riktig svets så var det som natt och dag, det var hur lätt som helst
Den svetsen hade steglös trådmatning och sen två lägen för ström och två för spänning, antar jag att det v
.